Embaixadores da Nutri-Bay @ XTERRA MAUI - Histórias e fotos da corrida Yannick Antoine: Vice-Campeão do Mundo de M40-44

O desejo de voltar aqui para competir no Campeonato Mundial de Xterra pelo meu último ano na categoria M40 foi grande. Nas férias de Toussaint após a corrida, foi a oportunidade de repetir uma viagem em família. Acima de tudo, era necessário se qualificar.
Xterra Grécia, primeira possibilidade, eu morro e sou forçado a abandonar depois de apenas 7km de mountain bike. Uma oportunidade perdida ...
Xterra Bélgica. Não deixo nada ao acaso, preparo esta corrida, identificando os cursos e integrando as sessões do Ironman (Klagenfurt deixa o 3 semanas depois). Segundo no 2016, espero também, se não melhor. Termino novamente em segundo e, no pódio, sei que a qualificação é adquirida.
Ironman Klagenfurt (Áustria): Vou ganhar meu tempo no Ironman, não por uma vaga. Espera-se mudança profissional no outono e seria difícil combinar isso com treinamento e uma longa estadia no Pacífico por duas corridas. Mas na euforia de uma boa corrida (9h19) em que eu classifico o 5ème M40, Michèle diga-me para me qualificar para Kona. Em seguida, pretendo voltar à Bélgica entre as duas corridas para trabalhar por semana e adiantar minha data de início no novo emprego na 15 / 09 (portanto, um mês antes de Kona) me dizendo que as últimas semanas antes do início serão difícil de combinar (família, novo emprego, treinamento) e o desempenho em ambas as raças provavelmente aleatório. Verifique com o meu novo empregador, é jogável. Vamos lá, faço o dobro, mais pelo desafio que ele representa do que apontar para algo específico no nível do ranking ou do cronômetro.

Sábado 14 / 10 - Ironman Kona. Eu não voltarei à corrida, foi muito longo trooooop (este post já é longo o suficiente assim 😁). Enquanto meu treinamento após o 15 / 09 foi reduzido em 40-50% em comparação com um treinamento usual para um Ironman, mas sinto-me mais calmo. Não tenho nada a provar aqui, por isso decido "arriscar": correr riscos para tentar fazer melhor, também concordando em fazer menos. O seguinte é conhecido 😜. Mesmo que o contra-desempenho seja grande, não estou procurando uma desculpa e vivi uma nova experiência no Ironman, com novas "sensações". Estou meio desapontado, mas o otimista em mim está meio satisfeito por ter terminado. Maui começa aqui ...

Domingo 15 / 10: recuperação com golfinhos 😳🐬. Arrumando a bicicleta, a cerimônia de premiação e eu voamos novamente na mesma noite.

Segunda a terça-feira: viagem de volta com desvio para Los Angeles e Universal Studios 😎

Quarta de manhã estou no trabalho 🤓. A recuperação está ... correta. Fadiga da viagem (luto no meio da tarde), mas fiz uma grande parte da corrida em Kona em resistência e a quebra muscular após a desidratação, a maratona e as cãibras, mas finalmente a fadiga geral é menor do que após um Ironman no "modo de corrida". Algumas sessões muito curtas e leves, e um bom passeio de bicicleta de montanha no sábado, seguido de uma trilha com Geofray et Stéphane Domingo me tranquilize. Embora esta não seja a preparação ideal, mas sou capaz de empurrar os solavancos e aumentar a intensidade ...

Segunda a terça: trabalho, digeri a diferença horária. Preparando a outra bicicleta, bagagem, etc.

Quarta-feira está de volta! Aeronaves 3 e 12h mudam novamente mais tarde, chegamos quarta-feira à noite em Maui.

Quinta-feira: acompanhamento do percurso de mountain bike após um pouco de mecânica (o cabo de trava foi danificado na viagem). Somente a parte inferior do curso está aberta (primeiro e último km 5), a parte superior é muito lamacenta (ainda mais que no ano passado). Me incomoda, porque estamos no J-7 e será impossível fazer apenas a parte superior, e muito menos refazer todo o percurso no J-3 ou J-2, seria muito cansativo. As costelas são muito íngremes para podermos esfriar nelas e agora precisamos fazer suco para a corrida.

Sexta-feira a sábado: praias, teste de ondas (são enormes este ano !!!) e último desbloqueio. O site xterraplanet me classifica entre os favoritos 5-6 da minha categoria (no 85, a faixa etária 40-44 sendo a mais representada) e, portanto, a imprensa luxemburguesa 😄. Um pouco de pressão, mas eu estaria mentindo se não achasse que o pódio e talvez até a vitória sejam jogáveis, pelo menos no papel, mas em uma corrida, e mais ainda em um Xterra, ele não corre no papel!

Domingo 28 / 10: Dia da corrida. Petit dej 'macarrão com presunto no tapete 6h' (não usado, mas eu ainda estraguei meu Gatosport no dia anterior ... sem comentários 🤐????).

Nós estamos lá! O circuito secou, ​​as ondas estão mais fracas, a corrida será completamente diferente do ano passado, com certeza! É para minha vantagem? Não faço ideia ... ainda acho que meu ranking 2016 também se deve a uma boa administração da dificuldade e à duração incomum do evento. Tinha que ser resistente e durável, empurrar, limpar a bicicleta regularmente e evitar problemas técnicos e quedas, o que eu consegui fazer. Este ano será rápido.

Comece a nadar: pela primeira vez eu me coloco lá dentro, o mais curto! Eu digo a mim mesmo que haverá uma luta, mas devemos tentar e ele
Parece-me que a maior parte dos anos 40-49 (minha onda inicial) está mais fora. Saio bem, rapidamente, sob as grandes ondas, então as sensações são boas. Estou em um pacote, não pegando como às vezes. Saio no segundo circuito australiano, depois saio no 25 'sobre, 4' melhor que no ano passado e David me anuncie 16ème na minha categoria. Com o início das ondas, ele me classifica como 209ème zero, mas na verdade existem corredores 350-400 já fora da água (com os participantes do 3 'anteriormente) e que estarão na minha frente no percurso ☹️.

Foi para a bicicleta de montanha. A mesma estratégia do 2016: esforce-se para engolir a grande diferença de altitude nos primeiros km do 12 acima do pelotão. No ano passado, às vezes era "suficiente" andar de bicicleta por onde os outros andavam, mas este ano todo mundo rola e então ... ela rolha. É necessário gerenciar constantemente o momento em que ultrapassar e o excesso de esforço, porque é necessário passar rapidamente antes da próxima passagem técnica ou de restrição. Às vezes, fico atrás de um pequeno grupo esperando sem conseguir ultrapassar e é frustrante. As pernas respondem, mas sou menos "afiada" do que no ano passado, me sinto bem. Chegando na parte alta do circuito que não encontrei, cometi alguns pequenos erros: muita frenagem, má escolha de trajetória. Lembro-me do curso, mas ele não me diz com antecedência onde colocar o volante. Estou perdendo um pouco de tempo. Um crossover montado com alguns pilotos da minha classe, mas eu consigo assumir e cavar cada vez que há uma lacuna. Nos últimos km 5, voar se torna essencial novamente. Vai bem se não for o começo de adutores e isquioses de cãibras. Devo me deixar voltar atrás e depois exceder meus corredores, o gato 2 nos últimos cadarços, antes de retornar ao parque. A moto passou rapidamente e me diverti muito, mas sei que meu ranking não é tão bom quanto no ano passado (eu já era 3ème depois de 2016).

De fato, Michèle e David confirmam que eu sou 6ème desde o início da trilha, mesmo que haja corredores 3-4 com menos de 2 '. Neste ponto, eu não acredito muito, digo a mim mesmo que posso tentar manter um top10, eventualmente obter um top5 se ele quebrar na frente. Sou ultrapassado pelos corredores 2-3. Eu tenho pernas de madeira, o começo das cãibras e você tem que atacar o 350m D + (o equivalente à trilha Tintigny 😉) no primeiro km 4,5 ... Peguei uma garrafa para correr porque sei que estará quente e os ravitos chegarão lentamente. Isso me permite hidratar com frequência. Aproveito as raras e curtas partes planas ou descendentes para encontrar um passo adequado. Depois do 2km, volto galera, as pernas voltam um pouco. Ninguém na minha categoria ... continuo a ir ao limite do que meus músculos admitem. 3 km, km 4 ainda ninguém ... finalmente perto do topo eu levo um mexicano que passou por mim no final da moto. Estou no top5 e o circuito se torna favorável com mais partes móveis, onde posso levantar com as pernas um pouco encontradas. No próximo km 2, gastarei o 4, o 3 e depois o segundo (de acordo com meus cálculos). Agora administro cãibras, mas na parte que prefiro: corridas técnicas longas, curvas, subidas, saltar em árvores, riacho, etc. Tenho atrás de mim um 25-30ans que não me solta e me empurra. Eu não sei onde está a primeira da minha categoria, provavelmente longe, mas continuo a empurrar corredores de outras categorias e a evitar um possível retorno. No final, não vou ver o primeiro e ninguém volta, mas termino a corrida dando tudo! Últimos metros na praia e na grama, David, FlorenceMichele, Maëlle et juliano existem para me encorajar. Eles não acreditavam em me ver seguir a trilha, mas, felizmente, tentei até o fim sem soltar e valeu a pena.
O primeiro me coloca o 9 'ATV. Ele é o campeão brasileiro de Cross Country e Marathon MTB, e estava fora de alcance, mesmo que eu o leve o 3 'na pista.
Isso conclui a temporada de triatlo com uma nota positiva. Pela anedota, eu estou 10ème (no 30) no ranking de Kona-Maui dobrado e 1er (no ... 2 😄) na minha categoria. Eu tenho o melhor momento em Maui que os dois primeiros do dobro que giravam em torno do 9h40 em Kona.

Obrigado a todos pelo incentivo antes, pelo acompanhamento durante e pelo parabéns depois da corrida. Muito obrigado à minha família presente no local, acho que também deve ter desempenhado o sucesso desta segunda parte.
Vejo você em breve em uma corrida, para compartilhar um treinamento, um estágio ou ... um regulamento. Mahalo!